






Freeride-sukset - Miehet -
-10% lisä
*Katso ehdot



Revolt 114 on kevyt ja suorituskykyinen miesten freeride-suksi merkiltä Völkl, ihanteellinen kokeneille laskijoille sekä taitaville freeskijoille.
Tämä suksi on tehty halkaisemaan vuori kahteen osaan valon nopeudella. Hiilikuituisilla kärkiosilla ja Multilayer Woodcore-ydinrakenteella, joka koostuu haavasta ja pyökistä, suksi on monipuolinen ja sen tehoa voi säätää lumityypin mukaan.
Lisäksi 3D.Radius Sidecut -teknologia tekee siitä ketterän ja vakaan, niin pienissä käännöksissä kuin suurissa kaarteissa täydessä vauhdissa. Näin ollen, vaikka suksen keskiosa on leveä, kanttien vaihdot on optimoitu ketteryyden lisäämiseksi ja paremman maastonmuutoksiin sopeutumisen takaamiseksi. Tämä rakenne sopii täydellisesti kaksoisrockeriin, joka parantaa käännösten aloittamista kaikissa lumityypeissä. Lopuksi, suksi on voimakas Full Sidewall -rakenteensa ansiosta ja tarjoaa myös paremman kestävyyden, sillä se on suunniteltu kestämään ulkoisia iskuja.
Kokeneille laskijoille tiedoksi, Revolt 114 on juuri teille: jos rakastatte ajaa puuterissa ja vetää pitkät straight-suorat, etsintä on ohi – tässä on teidän viimeinen aseenne!



| Suksen pituus | Mittasuhteet (mm) | Säde (m) | Suksen paino (g) |
| 177 cm | 146 - 114 - 128 | (R1) 22,4 m, (R2) 17,8 m, (R3) 20,9 m | 2 251 |
| 184 cm | 146 - 114 - 128 | (R1) 24,6 m, (R2) 19 m, (R3) 22,4 m | 2 315 |
| 191 cm | 146 - 114 - 128 | (R1) 27,5 m, (R2) 21,2 m, (R3) 25,1 m | 2 480 |
- Sivureunat koko pituudeltaan suoran voiman välitykseen
- Mini-päällys reunojen päällä pidempään kestävyyteen
| MULTILAYER WOODCORE | Monikerroksinen puuydin, jossa on kaksi eri tiheyksistä puuta. Siteiden kiinnitysalueella käytetään tiheää saarnipuuta, kun taas muussa suksessa ydin on haapaa. Tiheämpi puu pitää ruuvit paikoillaan ja takaa vakauden, kun taas haapapuuosio tarjoaa joustavuutta ja kimmoisuutta. |
| 3D RADIUS SIDECUT | Pitkän säteen käyttö kärjessä ja kannassa suurten kaarien ajamiseen kovalla vauhdilla. Kärki kestää kovaa nopeutta eikä käännöksen lopussa ole säderajoitusta, mikä helpottaa ajoa. Lyhyempää säteen käyttöä pienissä, keskinopeissa käännöksissä. Tämä mahdollistaa helpon kaarteen aloituksen, poikkeuksellisen ketteryyden ja erityisesti vähemmän rasitusta lyhyissä käännöksissä. |

