






Freeride-sukset - Miehet -
Revolt 104 2026 on kevyt ja suorituskykyinen freeride-miesten suksi merkiltä Völkl, ihanteellinen vaativan tason laskijoille sekä kokeneille freeskierille.
Tämä suksi on tehty halkaisemaan vuori kahtia valonnopeudella. Hiilikuituisilla lapoilla ja Multilayer Woodcore -ytimellä, joka koostuu haapapuusta ja pyökistä, suksi on monipuolinen ja mahdollistaa tehon säätämisen lumiolosuhteiden mukaan.
Lisäksi 3D.Radius Sidecut -teknologia tekee siitä ketterän ja vakaan niin pienissä käännöksissä kuin suurissa kaarteissa täysillä nopeuksilla. Vaikka suksen keskiosa on leveä, kanttien vaihdot on optimoitu ketteryyden lisäämiseksi, jotta voit paremmin sopeutua maaston vaihteluihin. Tämä rakenne sopii täydellisesti double rocker -muotoon, joka parantaa käännösten aloittamista kaikenlaisessa lumessa.
Suksen voimakkuus perustuu Full Sidewall -rakenteeseen, ja se lupaa myös paremman kestävyyden, koska se on suunniteltu kestämään ulkoisia iskuja. Laadukas tiivis pohja tarjoaa erinomaisen luiston, kiitos P-Tex 2100 -materiaalin.
Näin ollen Revolt 104 takaa sinulle urheilulliset laskut metsässä ja laajoilla puuterikentillä.




| Suksen pituus (cm) | Mittasuhteet (mm) | Säde (m) | Suksen paino (g) |
| 172 | 132-104-122 | (R1) 21,9 m, (R2) 16,9 m, (R3) 19,4 m | 1920 |
| 180 | 132-104-122 | (R1) 24,2 m, (R2) 19 m, (R3) 22,2 m | 2000 |
| 188 | 132-104-122 | (R1) 26,6 m, (R2) 21,2 m, (R3) 25,1 m | 2080 |
- Sivureunat koko pituudeltaan suoran voiman välitykseen
- Mini-käärökerros reunojen päällä pidempään käyttöikään
| Ydin - MULTILAYER WOODCORE | Monikerroksinen puuydin, jossa käytetty kahta eri tiheysluokan puuta. Siteiden kohdalla on tiheä saarniydin, kun taas muissa osissa suksea ydin on haapaa. Tiheämpi puu pitää ruuvit paikoillaan ja takaa vakauden, kun taas joustavampi haapakerros tarjoaa kimmoisuutta ja notkeutta. |
| Pohja - P-TEX 2100 | Korkean tiheyden ja korkean molekyylipainon sintrattu polyeteenipohja, joka tarjoaa erinomaisen kestävyyden ja liukuvuuden. |
| 3D RADIUS SIDECUT | Pitkän säteen käyttö sukseen kärjessä ja kantissa suurten ja nopeiden kaarien hallintaan. Kärki kestää hyvin nopeaa ajoa, eikä kaaren säteen rajoituksia ole kaaren lopussa helpottamassa käännöksestä ulosajoa. Lyhyempää säteen osaa käytetään pienissä, keskinopeissa käännöksissä, mikä mahdollistaa helpon kaarteen aloituksen, poikkeuksellisen ketteryyden ja erityisesti vähemmän rasitusta lyhyissä käännöksissä. |