



-10% lisä
*Katso ehdotLe Neo Slasher on Capita-merkin ensimmäinen Split-lauta. Sen ovat kehittäneet tiimin parhaat laskijat, ja se kantaa näin ollen merkin DNA:ta sekä parhaiden merkin lautojen laskuominaisuuksia.
Ymmärtääkseen kuinka perusteellinen työ Neo Slasherin takana on, riittää tutkia sen kämppäriä. Varustettuna Alpine V1 Profile -kämppärillä, se takaa uskomattoman monipuolisuuden splitboard-maailmassa. Tavallinen kämppäri jalkojen alla varmistaa kanttien pidon kovilla lumiosuuksilla. 2 WAH-POW -rockeria edessä ja takana takaavat tasapainoisen ajon ja poikkeuksellisen kantavuuden pehmeässä puuterissa. Lisää ajotuntumaa tarjoaa litteä kämppäripätkä takapäässä.
Suunnittelun tavoitteena Neo Slasherissa oli tehdä lauta, jolla voi laskea kaikissa olosuhteissa maksimaalisen nautinnon kera. Tätä varten laudassa on Hyperdrive Base -pohja, korkealaatuinen sintrattu pohja, joka takaa erinomaisen liukuvuuden. Jotta pääset irti kaikilla kierroksilla, Neo Slasher tarjoaa voimaa ja sen 9,10 m kaarresäde 158 cm koossa mahdollistaa erittäin nopeat kaarret.
Jotta lasku sujuisi mahdollisimman nautinnollisesti, on ennen kaikkea nousun mentävä vaivattomasti. Tämän vuoksi Capitan insinöörit kehittivät ensin laudan painon optimoimiseksi FSC Certified Elevate Split Core -ytimen. Tämä uusi ultrakevyt ydin mahdollistaa korkeuserojen ketjutuksen vaivatta, jolloin laskupäivät kestävät pidempään.
Kaikille laskijoille, jotka haluavat hyödyntää vuoren tarjoamat mahdollisuudet täysimittaisesti, Capita on kehittänyt Neo Slasherin.
Huomio : Jätteen vähentämiseksi Capita valmistaa pohjavärejä satunnaisesti vaihtamalla grafiikat ja pohjat keskenään.



Flex - 7/10 - Kova flex.
Kamberi :
Alpine V1 Profile: kamberiyhdistelmä, jossa on perinteistä kamberia, tasainen ja käänteinen kamberi. Positiivinen kamberi kanttien välissä pitoon ja tukeen. Tasainen kamberi kanttien ulkopuolella vakauteen kärjissä. Käänteinen kamberi (rocker) sallii anteeksiantavuuden ja helpottaa käännöksiin lähtöä. Tämä uusi kamberiprofiili tarjoaa perinteisen kamberin popin ja reaktiivisuuden yhdistettynä käänteisen tai tasaisen kamberin hallittavuuteen ja anteeksiantavuuteen.
Muoto :
Radical Tapered/Directional/1" Setback : muoto, jossa siteet ovat hieman taaempana kohti lautapään päätä ja kärki on hieman pidempi paremman kelluvuuden takaamiseksi syvässä lumessa. Kärki on leveämpi kuin laudan pää, mikä parantaa kantavuutta ja lumituntumaa.
Sidecut - 8,80
Taper - 2,5 mm
Ydin :
FSC-sertifioitu Elevate Split Core: Merkin uusi ydin, ultrakevyt ja suorituskykyinen.
Carbon Fleece Power Shield : Kaksi hiilikuitupadua inserttien ympärillä takaavat vakauden vaihtelevassa lumessa vaikuttamatta laudan vääntöominaisuuksiin.
Amplitex V-Tech Amplifier : pellavakuituvahvikkeet, jotka on kudottu hiilikuidun kanssa. Tarjoaa hiilikuidun energian ja reaktiivisuuden sekä pellavan keveyden.
FULL ABS1000 Sidewalls : kestävä ABS-reunus.
Päällyste :
HolySheet Tri/Tri lasikuitu & Magic Bean -hartsit : Triaxiaalinen lasikuitu sijoitettuna ytimen ylä- ja alapuolelle takaa kestävyyden, pitkäikäisyyden ja optimaalisen suorituskyvyn. Magic Bean -hartsi koostuu 60 % kierrätetyistä materiaaleista ja pavuista!
PLT Topsheet Technology
Multitech Level 6 DeepSpace TM Silkscreen + PAM16000 Topsheet metallisella aluskerroksella.
Pohja :
HyperDrive-pohja : uusi versio ultra-korkean tiheyden polyeteenisintetisoidusta pohjasta, suunniteltu lisäaineilla ja korkealla molekyylipainolla huippuluokan kitkattomaksi pohjaksi. Lautasarjan nopein ja kestävin pohja.
Multitech Sublimation + Die-cut Base
360° Degree HRC48 Steel EDGES
Koot (suositeltu ajajan paino):
154 cm (49 kg–72 kg)
158 cm (64 kg–86 kg)
161 cm (67 kg–91 kg)
164 cm (77 kg–100+ kg)
Rapide en montée et performant en descente, le Neo-Slasher nous a conquis par son efficacité dans les phases d'ascensions, et sa sérénité dans les grandes lignes et les portions plus engagées.
En reprenant le top des technologies de chez Capita, le Neo-Slasher propose un programme freeride alléchant. On retrouve entre autre un revêtement tri-axial en fibre de verre qui vient apporter une grosse rigidité en torsion, et un comportement un peu plus aggressif à la board.
Les plus: Tarif, Poids, aptitudes Freeride
Les moins: R.A.S